Если у вас машина с автоматической коробкой переключения передач (АКПП), то вам необходимо знать действия при её возможной поломке. Ремонт АКПП производится в специализированных автосалонах. Вот последовательность ремонта при неисправности АКПП:

1) Вначале проводится комплексная диагностика работы трансмиссии и двигателя.
2) Вскрывается поддон АКПП.
3) Анализируются причины неисправности и определяется цена ремонта.
4) Проверяется работоспособность соленоидов, датчиков, гидравлической плиты управления и их дальнейший ремонт.
5) Подсчитывается стоимость ремонта вместе с запчастями.
6) Собираются запчасти АКПП после ремонта.
7) Тестирование работы и сдача автомобиля заказчику.
Вот и всё, пора в путь!

Признаки поломок акпп. Когда зарождаются сомнения о необходимости починки акпп, для начала можно произвести замену масла. Качественное масло обеспечит правильную работу автоматической коробки Мерседес.

Если замена масла не помогла, то есть несколько распространённых признаков, которые могут предупредить о скором выходе из строя акпп Mercedes и соответственно, необходимость ремонта автоматической трансмиссии:
- Машина начинает дёргаться при переключении передач
- Задержки переключения передач
- Посторонний шум в акпп
- Плохое состояние масла акпп, проверить которое можно сняв подол с автоматической трансмиссии и проанализировав его.

Акпп нуждается немедленно в починке, когда наличествует металлическая стружка!

Существует ещё много признаков о необходимом скором ремонте акпп Мерседес, которые можно найти в нашем разделе с полезной информацией.

Для начала проводится автоматическая трансмиссия и, в первую очередь, проводится внешний осмотр автоматической коробки переключения передач, проверяется уровень и состояние масла.

Электронная АКПП позволяет считывать коды неисправностей с помощью сканера либо бортовой системы диагностики. В память блока управления автомобиля всегда записываются коды неисправностей.

Затем происходит проверка давлений в системе автоматической трансмиссии. После проверяется работоспособность тумблеров, разъемов, датчиков, проводки.

Главной частью проверки работоспособности гидротрансформатора и автоматической трансмиссии служит проверка оборотов двигателя при максимальном открытии дросселя и окончательном заторможенном выходном вале коробки-автомата.

Опытный водитель-испытатель производит тестовый заезд, если проверка в стационарных условиях не позволила правильно определить неисправность коробки автомата. Следующий этап – проверка работы агрегатов, мотора и систем управления трансмиссии.

Хорошая работа двигателя непосредственно влияет на качество работы и производительность автоматической трансмиссии. Поэтому мотору автомобиля уделяется не меньше внимания, чем самой автоматической трансмиссии.

Замена или устранение небольших поломок автоматической трансмиссии возможна, если ее не нужно с автомобиля снимать. Капитальный ремонт все же приходится делать в случае выявления серьезных неисправностей в автоматической коробке передач.

При капитальном ремонте автомобильной коробки переключения передач она снимается с машины. Потом механик внимательно осматривает все системы, воздействующие на работу коробки передач, а также опоры крепления силового блока и т.п.

При наличии желания клиент может присутствовать при разборке коробки передач и во время выявления дефектов ее частей. После этого формируется список деталей, нуждающихся в замене, который обговаривается с заказчиком. При капитальном ремонте АКПП всегда меняются все уплотнения и прокладки. Рекомендуется применять только запчасти фирм, производящих коробки передач.

Хотя это и приведёт к повышению стоимости запчастей, но продлит срок службы прошедшей капитальный ремонт АКПП. Наладка прошедшей ремонт АКПП и обкатка автомобиля. Производится теми же способами, что и входные проверочные работы. Помимо этого из блока управления убираются все появившиеся за время эксплуатации автомобиля коды неисправностей.

Уникальный ремонт и восстановление гидроблоков АКПП от «Пауэр Трансмишн»

На современных автомобилях всё чаще встречаются проблемы связанные с поломкой блока клапанов, которые проявляются ударами, толчками, пробуксовками при переключении коробки передач, а также не корректной загрузкой. Достаточно отремонтировать гидроблок или заменить его на новый. Не откладывайте решение проблемы в долгий ящик, своевременное обращение к нам поможет спасти вашу коробку от капитального ремонта.

Для предупреждения выхода из строя гидроблока акпп мы рекомендуем устанавливать дополнительный радиатор охлаждения коробки передач и термостата с более низкой температурой открытия. Ремонт гидроблока АКПП необходимо производить только в спец. сервисе по ремонту коробок передач, а при замене/ремонте блока управления использовать только оригинальные запчасти.