Диагностика АКПП

Для начала проводится автоматическая трансмиссия и, в первую очередь, проводится внешний осмотр автоматической коробки переключения передач, проверяется уровень и состояние масла.

Электронная АКПП позволяет считывать коды неисправностей с помощью сканера либо бортовой системы диагностики. В память блока управления автомобиля всегда записываются коды неисправностей.

Затем происходит проверка давлений в системе автоматической трансмиссии. После проверяется работоспособность тумблеров, разъемов, датчиков, проводки.

Главной частью проверки работоспособности гидротрансформатора и автоматической трансмиссии служит проверка оборотов двигателя при максимальном открытии дросселя и окончательном заторможенном выходном вале коробки-автомата.

Опытный водитель-испытатель производит тестовый заезд, если проверка в стационарных условиях не позволила правильно определить неисправность коробки автомата. Следующий этап – проверка работы агрегатов, мотора и систем управления трансмиссии.

Хорошая работа двигателя непосредственно влияет на качество работы и производительность автоматической трансмиссии. Поэтому мотору автомобиля уделяется не меньше внимания, чем самой автоматической трансмиссии.

Замена или устранение небольших поломок автоматической трансмиссии возможна, если ее не нужно с автомобиля снимать. Капитальный ремонт все же приходится делать в случае выявления серьезных неисправностей в автоматической коробке передач.